Шасси ZTE C320 PRAM SMXA/1

Популярные коммутаторы 3-го уровня от компании ZTE, заработали высокий авторитет среди коммутаторов OLT работающих по технологии PON. В отличии от других коммутаторов, они представляют собой универсальное решение, так как способны менять свою конфигурацию для различных задач. Сам коммутатор представляет собой шасси с набором слотов из 4 шт для установки в них различных плат, таких как: питание, uplink и сервисные PON платы. Таким образом коммутатор можно с легкостью превратить в EPON, GPON или что еще лучше, совместить их, это довольно удобно в том случае если часть сети уже работает на технологии EPON а новая часть будет строиться уже на GPON.

Слоты №1 и №2 в шасси предназначены для сервисных плат PON, в общей сложности коммутатор способен вместить в себя две платы расширения по 8 или 16 портов, а это максимум 32 оптических порта, каждый из которых способен подключить к себе от 64 до 256 абонентов в зависимости от использования технологии EPON или GPON, а также 10G EPON и 10G GPON. Предлагаемые платы не укомплектованы в коммутатор и покупаются отдельно для поставленных вами задач.

Слоты №3 и №4 укомплектованы следующими платами расширения:
Слот №3 укомплектован платой SMXA/1 для UPLINK (подача интернета в коммутатор), на ее лицевой панели размещены четыре порта под управление RJ45 (CLI, MONITOR, 10/100 и GE/FE), затем следуют два порта SFP с уже укомплектованными WDM одно волоконными SFP трансиверами 1.25 Гбит/с (тип коннектора LC). Данный тип плат SMXA предусмотрительно оснащены штекером 3v3 для подачи питания с напряжением 48В, в случаи если плата питания PRAM работающая от сети 220В выйдет из строя, всегда остается запасной вариант подачи питания от внешнего источника питания с выходным напряжением 48В.

Слот №4 укомплектован платой питания PRAM, с ее помощью производится питание всего коммутатора от сети 220В и в дополнение резервным питанием от аккумуляторных батарей с выходным напряжение 48В, данный модуль питания способен заряжать аккумуляторные батареи в автоматическом режиме.

Также отметим что в шасси уже встроена система охлаждения и фильтрации с фильтром грубой очистки. Охлаждение производится за счет двух высоко-оборотистых, регулируемых вентиляторов, с их помощью коммутатор способен поддерживать нужную температуру в случаях перегревания плат.